کالایی در سبد خرید نیست
ای سی LM61495QRPHRQ1
ای سی LM61495QRPHRQ1
شناسه محصول:
595-LM61495QRPHRQ1نام برند:
Texas Instrumentsمدت زمان ارسال:
ارسال آنیارسال:
پست، الوپیک، تیپاکس| تعداد | قیمت | مجموع قیمت به تومان |
| 1+ | 1,600,000 | 1,600,000 |
| 10+ | 1,300,000 | 13,000,000 |
| 25+ | 1,200,000 | 30,000,000 |
| 100+ | 1,000,000 | 100,000,000 |
| 250+ | 960,000 | 240,000,000 |
| 500+ | 940,000 | 470,000,000 |
| 1000+ | 900,000 | 900,000,000 |
| 3000+ | 880,000 | 2,640,000,000 |
LM61495QRPHRQ1 یک مدار مجتمع (IC) تخصصی و با کارایی بالاست که توسط شرکت Texas Instruments (TI) تولید میشود. این آیسی یک مبدل DC-DC کاهنده سنکرون (Synchronous Step-Down DC-DC Converter) با ولتاژ ورودی بسیار گسترده و نرخ فرکانس بالا است که به طور خاص برای کاربردهای خودرویی (Automotive) طراحی شده و دارای استاندارد کیفیت AEC-Q100 است.
در ادامه به بررسی این ای سی میپردازیم.
بررسی تخصصی مبدل LM61495QRPHRQ1 (TI Automotive)
ای سی LM61495QRPHRQ1 یک رگولاتور سوئیچینگ (Switching Regulator) پرقدرت و انعطافپذیر است که برای تبدیل ولتاژ ورودی بالا به ولتاژ خروجی پایینتر با حفظ راندمان عالی طراحی شده است. پسوند “Q1” در پارت نامبر نشان دهنده سازگاری کامل آن با استاندارد AEC-Q100 برای کاربردهای خودرویی است.
مشخصات فنی کلیدی
| مشخصه فنی (Technical Specification) | جزئیات و مقدار (Value) |
| تولیدکننده | Texas Instruments (TI) |
| نوع قطعه | مبدل DC-DC کاهنده سنکرون (Synchronous Buck) |
| محدوده ولتاژ ورودی (VIN) | 4.5V تا 36V (قابل استفاده در سیستمهای 12V و 24V خودرو) |
| حداکثر جریان خروجی (IOUT) | 4.5A |
| فرکانس سوئیچینگ | تا 2.2MHZ (قابل تنظیم) |
| راندمان (Efficiency) | بسیار بالا (معمولاً بالای 90%) |
| استاندارد کیفیت | AEC-Q100 (درجه 1 یا 2) |
| پکیج (Package) | VQFPN-HR (بسیار فشرده با قابلیت دفع حرارت بالا) |
| ویژگی خاص | عملیات اضطراری (Low Dropout) و Spread Spectrum (کاهش EMI) |
ویژگیها و مزایای کلیدی
ورودی ولتاژ گسترده (36V): این مبدل قادر به تحمل نوسانات گسترده ولتاژ ورودی است که یک ویژگی حیاتی در محیط خودرویی است. این ویژگی آن را در برابر جهشهای لحظهای ولتاژ (Load Dump) که در سیستمهای 12V یا 24V خودرو رایج است، مقاوم میسازد.
فرکانس سوئیچینگ 2.2MHZ: فرکانس سوئیچینگ بالا مزیت کلیدی است:
کاهش نویز (EMI): فرکانس 2.2MHZ بالاتر از محدوده فرکانس AM رادیو خودرو است، بنابراین تداخل الکترومغناطیسی (EMI) را در سیستمهای صوتی کاهش میدهد.
اندازه قطعات جانبی: فرکانس بالاتر به طراح اجازه میدهد از سلفها و خازنهای فیلترینگ با ابعاد فیزیکی کوچکتر استفاده کند.
طراحی سنکرون (Synchronous): این طراحی از یک MOSFET داخلی به جای دیود شاتکی خارجی استفاده میکند. این امر تلفات توان را به حداقل رسانده و راندمان بالایی را در تمام بارهای خروجی تضمین میکند.
استاندارد AEC-Q100: این استاندارد تضمین میکند که آیسی در محدوده دمایی گسترده و در برابر شوک و ارتعاشات مورد نیاز در صنعت خودرو، عملکرد مطمئنی داشته باشد.
کاربردها:
تغذیه ریلهای ولتاژ پایین (مانند 3.3V, 1.8V, 5V) برای پردازندهها و MCUها در خودرو.
سیستمهای اطلاعات و سرگرمی (Infotainment) و ناوبری خودرویی.
سیستمهای کمک راننده پیشرفته (ADAS) و دوربینهای نظارتی.
مدارات تغذیه توزیع شده صنعتی با ورودی 24V.
سوالات متداول
۱. چطور فرکانس را تغییر دهیم؟
از پایه RT میتوان بازه 200 kHz تا 2.2 MHz را تنظیم کرد.
۲. چطور EMI را کنترل کنیم؟
Spread spectrum انتخابشدنی (SPSP)، slew-rate قابل تنظیم و بستهبندی VQFN میتواند به کاهش EMI کمک کند
۳. آیا در محفظههای محدود هم مناسب است؟
بله، پکیج جمعوجور و wettable flank برای تولید خودکار طراحی شده است. بستهبندی TEP نیز برای خنککنندگی جانبی در نمونههای غیر RPH ارائه شده.
| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| جریان خروجی | 10 A |
| دامنه ولتاژ ورودی | 3 – 36 V (تحمل گذرا تا 42 V) |
| ولتاژ خروجی | قابل تنظیم بین 1 V تا 95٪ ورودی |
| فرکانس سوئیچینگ | قابل تنظیم 200 kHz–2.2 MHz، پشتیبانی سینک/Spread‑Spectrum |
| راندمان | تا 95٪ @ 8 A |
| قابلیت Auto/Standby | ~5 µA مصرف بدون بار، <1 µA در shutdown |
| استاندارد خودرو | AEC‑Q100، دمای کاری −40…+125 °C |
| پکیج | VQFN-HR 16‑پین (4.5 × 3.5 mm) با wettable flanks |
| ویژگیهای امنیتی | Soft‑start، overcurrent، thermal shutdown، UVLO، RESET |
